前几天买的货今天收到，空调滤芯，空气滤芯。
空气滤芯质量很好，肯定是原厂的。按时服药还是需要的来两瓶。需要的工具，一把改刀，一个电筒。钥匙扣取下来，免得又把车漆刮了。毛巾还是要铺上，免得把自己衣服弄坏了。要弄就弄专业点。C5的空调滤芯设计，确实堪称奇葩设计，几乎不可能做到无损安装，多少都会把滤芯弄变形一点，才能装配上去，而且如果你是个胖子还是算了。这个活必须趟着干，姿势才不累人。
趟进去的时候，我才发现原来我有“压迫反抗症”，头伸进机舱里非常的不爽，很想把机器砸了的感觉。非常后悔干这活，但是东西都拆了只能霸王硬上弓了。
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先把滤芯挡板的白色螺丝拧下来，改刀太短了，不好操作，弄了很久才慢慢拧下来。螺丝下来了，挡板TMD取不下来，研究了半天没发现机关在什么地方。最后使劲拉才给拉下来，直到后来安装的时候才知道原来反扣是在挡板最下面。取滤芯前还得先把这个管子拧下来，眼睛可以很清晰的看见箭头，箭头方向是安装的方向，用反方向就可以拧下来。
这里记住图中，文字标注的缺口，安装的时候对准这个缺口就很简单就装上去了。然后把油门和刹车踏板压住，各种扯啊，拽啊，才慢慢把滤芯拆下来，太变态了。
正规操作是不是要把油门和刹车踏板也拆下来呢。
装上去的时候也是各种困难，要从入口处一点一点的塞进去才容易把滤芯装进去。拆下来的空调滤芯，CUK 2743，带活性炭的。滤芯干燥无霉变（忘记闻气味了），
粗看不怎么脏，掰开褶皱里面全是灰和碎树叶，看来增加滤网效果肯定很好。 这就是在成都地区，用了18个月行驶了3W多公里的空调滤芯效果。把原厂品牌和型号记下来。
关于空调滤芯箭头方向的问题，我特别注意了是指向车头确定无疑。
另外在装配空调滤芯前，我自认为做了一个连4S店都没想到的正确操作步骤。
《启动发动机，把风量开到最大，**那个风足足有12级，从滤芯的安装口喷出来，把里面的不洁之物喷的干干净净，然后开到内循环和外循环各进行一次，我个人理解这样肯定比安装滤芯后开大风量效果好的多。但是还是不够完美，当时忘记应该把这个口堵住，然后用大风量把汽车各个送风通道也喷一下，只能下次进行了。》滤芯安装好后，把螺丝全部装到位，因为熟悉了过程，安装速度比拆卸的时候快多了。整个耗时接近一个小时，下次应该能在20分钟搞定。
本来想把空气滤芯也换了，想到又快保养了，所以等保养的时候一起换，减少拆卸次数。
然后启动发动机，送风，确定没有任何异样的感觉，衣服裤子都是完好无损，此次操作圆满完成。
另外附带咨询一下，更换防冻液自己可以操作吗？有没有攻略手册？